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财税新政破解企业流动壁垒 京津冀引资迎来新引擎
在推进京津冀协同发展的进程中,跨区域招商引资工作迎来关键性制度突破,一系列创新财税政策正有效破解企业流动中的现实障碍,为产业有序转移注入新动力。 一、国家层面出台税收分享框架,打破跨省转移藩篱 针对长期以来制约京津冀产业梯度转移的税收利益协调难题,国家财税主管部门于2024年6月正式颁布《京津冀协同发展产业转移对接企业税收收入分享办法》。该办法的核心在于建立一套科学合理的利益分配机制,明确对符合特定条件、由迁出地区政府主导且迁入地区重点承接的企业迁移项目,其产生的增值税、企业所得税、城市维护建设税三大主体税种收入,在迁移后的一定年限内(原则上不少于5年),由企业迁入地与迁出地按照50%:50%的比例进行共享。这一设计在制度层面弥合了区域间因财税收益变化可能产生的博弈冲突,为地方政府扫除了引导企业跨行政区域流动的关键顾虑。适用对象聚焦于迁出前三年年均“三税”贡献不低于2000万元、且符合迁入地产业规划导向的优质企业,具体名单需由迁入地与迁出地的省级政府共同核定确认,体现了政策执行的精准性与区域协调性。 二、地方创新实践先行,探索多元化利益共享模式 在国家税收分享原则的指引下,京津冀各地结合自身实际展开了更具操作性的创新探索。其中,中关村科技园区海淀园与河北省秦皇岛市共建分园的实践尤为瞩目。2023年5月,中关村海淀园秦皇岛分园作为海淀园在京外的首个分园正式揭牌。经过一年多的高效运作,该分园通过创新的财税合作机制成功吸引和落地了一批高科技项目。两地协商采用了更为灵活务实的“442”税收分配方案:分园企业产生的税收地方留成部分,40%归海淀区政府,40%归秦皇岛市政府,剩余的20%由双方共同投入设立区域产业发展基金。该基金持续用于支持园区内新兴企业的孵化和成长,形成了“税收共享—基金反哺—产业壮大”的可持续循环,让参与共建的多方主体,包括两地政府和入驻企业都能从中受益,成为构建区域间利益共同体的生动范例。 三、配套政策体系协同发力,全面提升迁移企业服务水平 为确保财税激励政策发挥综合效应,京津冀三地正着力构建多维度协同支撑体系。其一,强化产业空间载体保障。除秦皇岛模式外,通州区与河北北三县、天津滨海新区与河北沧州渤海新区等区域间合作园区建设加速推进,在用地指标、基础设施互联互通、公共服务共建共享方面持续投入,为转移企业创造更优发展环境。其二,深化金融与财政联动机制。地方政府探索将分享税收的一部分定向注入产业引导基金,或联合设立专项补贴、风险补偿资金池,用于降低迁移企业的初期搬迁成本、研发投入或人才引进支出,同时引导社会资本加大对转移项目的支持力度。其三,优化政务服务衔接。三地重点推动企业迁移过程中登记注册、资质认证、纳税申报等涉企高频事项的“跨省通办”和标准化服务流程,设立联合服务窗口或线上平台,显著压缩办理时限,提升企业迁移的便利度和满意度。 四、政策红利初显,激发区域产业链重构新动能 创新财税政策的落地实施正在京津冀区域产生积极成效。观察发现,政策导向有效引导了非首都功能疏解过程中的产业合理流向。一方面,北京中心城区资源密集型、成本敏感型企业借助分享机制,加速向河北、天津具备承接优势的区域聚集,如高端装备制造向唐山曹妃甸集中,新材料产业向邯郸延伸,信息技术服务向天津武清转移。另一方面,产业聚集由简单的物理空间腾挪向价值链深度整合转变。企业迁移后更倾向于与当地原有产业形成配套,或带来新的技术溢出效应,刺激承接地产业转型升级。例如,由北京疏解出的部分生物医药企业在沧州形成了专业化的外包服务集群。财税新规为地方政府围绕主导产业开展精准招商提供了明确指引和财政支撑,促进了相关区域招商引资策略更加聚焦产业链关键环节的强链补链。 五、展望深化方向,构建长效协作发展机制 随着实践深入,完善京津冀财税协作机制仍面临新课题。未来工作重心将围绕:一是动态优化分享细则。探索在特定合作区域内试点延长分享期限、调整分享比例范围或设定差异化政策包的可能,以适应不同发展阶段和产业类型的需求。二是构建绩效评估与动态追踪。建立健全企业迁移对迁出地税收结构优化、迁入地经济增长贡献度的科学评价体系,依据评估结果及时优化政策供给,确保公共财政资源精准有效配置。三是拓展要素市场化协作。推动将财税协同与技术创新成果转化收益分享、人才跨区域流动服务保障、生态环境协同治理补偿等要素协调机制建设深度融合,破除更多制约区域一体化发展的隐形壁垒。可以预见,这些创新财税举措将持续为京津冀打造全国区域协调发展样板区、培育世界级城市群注入强劲的制度推动力。
2025-08-18
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昌平宏福博奥孵化器试点创新券平台强化小微企业服务
昌平区近日通过招商引资策略推动科技创新服务升级,在区级会议上宣布将以宏福博奥孵化器为试点,建立首都科技创新券平台。此举旨在优化企业与科研院所对接机制,降低小微企业研发门槛,加速产业创新与转型升级步伐,为区域经济注入新动能。 一、首都科技创新券政策在全国范围内已形成标准化框架,由北京市财政及科技部门联合实施,支持小微企业共享实验室及研究中心资源,助力研发活动。该政策通过政府资金兑现方式,降低企业成本负担。多座城市已将其纳入创新服务体系,作为招商引资的核心工具。 二、昌平区作为北京市科技高地,去年起参与创新券推广,区科技部门联合机构为本地企业提供对接服务,聚焦生命科学等领域实施项目。这些实践积累了宝贵经验,推动小微企业在技术升级中获得显著支持,进一步夯实区域创新基础。 三、基于过往实践,昌平区选择宏福博奥孵化器为核心试点单位建立专属平台,将其升级为券类发放机构。新机制简化申请流程,企业可在孵化器内一站式完成领取和审核,无须依赖外部推荐实体。此平台设计着重强调资源整合,强化小微企业与科研院所协同,实现研发效率提升。 四、试点平台预计将大幅优化营商环境,通过便捷服务吸引外来投资进驻孵化器,形成招商引资新优势。小微企业得以加速产品创新、应对市场竞争,为区域产业链升级提供动力。平台运作以政府背书为保障,确保政策透明、可操作性强。 五、昌平区的探索将对京津冀区域创新生态产生辐射效应,其他区县可借鉴其标准化做法,推广平台模式。未来规划包括完善政策配套与资源分配机制,巩固首都科技创新券的品牌影响力,助力经济高质量发展。
2025-08-18
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昌平区一季度经济稳中向好 招商引资助力高质量发展
今年以来,昌平区以创新驱动为引领,通过优化营商环境和精准招商引资,推动区域经济实现质效双提升。一季度多项关键指标增速居前列,产业结构持续优化,为全年发展奠定了坚实基础。 一、财政收入结构优化 发展韧性持续增强 昌平区一季度一般公共预算收入呈现稳定增长态势,税收占比超七成,显示经济内生动力稳固。值得注意的是,非税收入管理效能提升,为民生领域支出提供了重要补充。在复杂外部环境下,昌平区通过落实减税降费政策与企业服务包机制,有效稳定了市场主体预期。 二、工业经济量质齐升 全链条协同发展 规模以上工业企业产值增速突破20%,其中大型企业贡献率近半,反映出重点产业集群培育成效。生物医药、先进能源等主导产业项目陆续投产,带动中型企业保持两位数增长。小微企业通过"专精特新"培育计划实现快速发展,形成大中小企业融通创新格局。 三、投资结构深度调整 新动能加速集聚 全社会固定资产投资中,第一产业投资实现翻倍增长,现代农业示范园区建设成效显著。第二产业投资聚焦高精尖领域,智能制造项目占比提升至八成以上。第三产业投资虽增速平稳,但科技服务业投资占比提高5个百分点,显示产业升级趋势。 四、消费市场多元复苏 品质化趋势凸显 社会消费品零售额突破百亿规模,餐饮消费增速领跑各业态,夜间经济活力持续释放。零售业创新线上线下融合模式,智能家居、绿色家电等升级类商品销售占比提升。批发业通过数字化改造实现效率提升,为产业链供应链稳定提供支撑。 五、民生福祉持续改善 共同富裕扎实推进 城乡居民收入差距进一步缩小,乡村振兴战略带动农村居民增收渠道拓宽。社会保障支出同比增长9%,重点投向教育医疗等领域。就业市场岗位供给量增加15%,技能培训覆盖超万人次,为经济高质量发展提供人力资源保障。 当前,昌平区正围绕"五子联动"发展格局,加速推进重点功能区建设。未来将持续深化放管服改革,强化招商引资全周期服务,推动经济实现更高质量可持续发展。
2025-08-18
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房山区领导带队调研琉璃河湿地公园招商引资项目建设
近日,房山区主要负责同志带领区政府办公室、住房城乡建设、市政市容、水务等职能部门负责人,前往琉璃河湿地公园项目现场开展实地调研。调研组详细察看了工程建设进展,听取了项目专项汇报,重点了解项目推进中遇到的难点问题,并对下一步建设工作提出指导要求。此次调研旨在督导重点项目落实,优化区域招商引资环境,推动生态惠民工程高质量建成。 一、项目规划与生态价值 琉璃河湿地公园位于房山区琉璃河镇西北区域,依托大石河生态廊道进行规划建设。项目主体位于大石河两堤之间的河谷地带,通过科学设计将湿地生态修复与休闲空间营造相结合。其核心生态功能包括水源涵养、洪水调蓄及生物多样性保护,设计有完整的水系净化系统和水生植被修复带。作为城市重要的生态基础设施,该项目建成后将显著提升区域水环境质量,有效改善周边微气候条件,形成连接城乡的绿色生态屏障。 二、功能区划与建设内容 项目整体采用分期建设模式,根据地形特征和水系分布划分为四个主题功能区。湿地保育区域严格遵循生态保护原则,设置水位调控设施及原生植被保护区,为候鸟栖息和水生生物繁衍提供良好生境。滨水休闲区域规划建设亲水栈道、观景平台及生态文化展示区,注重景观与科普功能融合。水上活动区在确保水质安全前提下,适度开辟水上休闲项目空间。田园风光区则巧妙融合农业生产与生态观光元素,展现传统农耕文明与现代农业技术的有机衔接。 三、工程技术难点与创新实践 在河道治理工程领域,施工团队采用生态友好型材料进行河岸重塑,创新应用多级湿地净化工艺处理入河水源。面对复杂地质条件下的蓄水防渗要求,技术人员综合运用地质勘探数据和数字模拟技术优化堤防结构设计。针对雨季防洪排涝需求,项目建设同步完善了分洪调控闸和智能化水位监测体系,确保区域防洪标准达到设计要求。特别在土壤修复方面,引入微生物修复技术和本地适生植物群落,建立了自维持的河岸生态系统。 四、运营模式与发展前景 项目实施市场化运作机制,通过政企协同模式整合社会资本参与建设运营。建设管理方将同步规划生态旅游项目与自然教育体系,开发多元化生态产品实现长效运营。该项目建成后将有效激活周边乡村文旅资源,形成“生态+文旅+农业”的融合发展示范带。更重要的是,公园作为海绵城市建设的重要载体,将显著提升城市应对极端气候的韧性水平,为区域生态文明建设提供可复制推广的实践经验。
2025-08-18
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丰台区大红门市场疏解腾退工作协同产业升级步伐加快
在推动非首都功能疏解的战略框架下,丰台区紧密结合招商引资举措,以大红门地区市场群为重点展开腾退方案制定与产业结构优化行动。相关工作旨在通过科学规划和资源配置,实现传统市场转型升级,为新业态发展提供空间支撑,从而提升区域整体竞争力与可持续发展水平。总体来看,该计划将显著改善城市环境并培育创新动能,为区域经济增长注入新活力。 一、非首都功能疏解的总体部署在丰台区持续推进,涉及商品交易市场、工业企业和城市基础设施等多方面调整。重点聚焦于大红门等区域性专业市场的退出路径设计,强调科学评估与分类指导原则的运用。疏解工作主要服务于缓解城市运行压力、治理环境隐患及协调京津冀协同发展大局。为此,相关部门已组建专业团队,启动政策配套研究,确保各个环节衔接顺畅。 二、大红门地区作为传统商品集散地,面临仓储冗余及交通拥堵等问题,亟需系统性腾退方案来解决长期存在的挑战。本次疏解覆盖16家市场主体,通过产权转让与商户安置相结合的方式推进实施。方案制定过程中纳入环境影响评估,确保土地再利用与生态修复同步进行。该区域曾以零售批发业态为主,调整后预留空间将用于吸引高端服务业投资,助力区域产业迭代升级。 三、腾退方案的核心内容在于精细化管理与政策扶持,明确补偿机制与迁移时限等措施以保障商户利益。规划中还结合拆迁进度设置缓冲期,通过培训支持帮助经营者适应新环境。针对场地再利用,已制定分阶段开发计划,鼓励引入文化产业和科技创新项目作为替代业态。此举旨在降低社会转型成本,同时提升土地价值与公共配套水平。 四、疏解过程中的产业转型路径强调招商引资导向,重点吸引低碳环保与数字经济类企业入驻腾退区域。例如,在大红门片区未来开发中优先布局商务园区和智慧物流中心,以政策优惠促进外部资本投入。该策略同步对接京津冀产业转移体系,部分商户可通过合作协议迁往周边区域协同发展。整体转型将为地方经济注入高质量驱动力,提升产城融合效能。 五、环境秩序整治与棚户改造工作协同推进,是腾退方案实施的辅助支撑。全面清理违法建设及低端业态行动已铺开,通过执法联动机制保障零新增低质经营行为。相关措施还包括完善水电气基础设施改造,为疏解区域居民与企业创造宜居环境。未来发展方向强调绿色建筑标准和智慧管理应用,助推城市面貌整体提升与资源高效利用。 六、交通运输配套优化也被纳入协同框架,确保客运站点调整不影响市场疏解节奏。方案制定遵循城市长远规划原则,重点解决客流物流冲突问题,并与公共服务提升形成互补。整体工作预期在年内取得实质性突破,为大红门地区全面更新奠定稳固基础。最终目标是构建包容性增长格局,实现疏解效益最大化与社会和谐共赢。
2025-08-18
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丰台招商引资产城融合 四大商业综合体激活消费活力
丰台区城市商业能级迎来重要提升,本月将有四座大型商业设施集中投入运营。本次落成的项目包括万达、槐房万达、恒泰及合生等品牌商业体,总体规模约70万平方米。项目涵盖智慧消费、文化休闲、家庭娱乐等多元业态,其中万达广场首创O2O商业模式,配备超万平方米顶级影城与全业态主题购物中心。此举标志着丰台区深化生活性服务业升级的重要实践,为南城居民构建现代化消费场景。 一、商业载体功能创新突破 四座新开商业设施均采用前沿运营理念:槐房万达融入生态景观设计,打造公园式消费空间;恒泰广场聚焦青年潮流文化,引入沉浸式体验场馆;合生广场首创智慧物流系统,实现线上下单极速配送。更值得关注的是,万达项目建立实体商业数字化平台,消费者通过移动端即可完成虚拟试衣、智能导购及社交分享功能,形成技术驱动的新型消费闭环。 二、区域服务体系系统升级 丰台区政府近期颁布《生活性服务业品质提升实施方案》,重点规划大红门示范区域建设。该区域依托南中轴区位优势,转型发展三大核心产业:其一为高端商务服务集群,建设定制化办公空间与会议中心;其二为时尚创意产业基地,集聚设计师工作室与面料研发中心;其三建立家居艺术体验区,提供从设计咨询到软装定制的全流程服务。示范区将同步建设市民家艺培训中心,定期举办生活美学讲堂。 三、产业生态构建多维空间 大红门示范区创新采用立体服务模式:地下一层布局智慧物流中转站,链接全区配送网络;地面层设置生活艺术展厅,动态展示国际家居设计;空中连廊贯通各产业区块,形成创意交流廊道。项目特别规划跨界融合空间,如服装定制工坊与智能家居体验馆联动,消费者可同步完成服饰测量与家居尺寸采集,实现个性化生活方式定制。 四、国际商业枢纽加速成型 丰台区持续优化商业布局,重点在三大功能区引入国际资源:花乡区域规划亲子主题购物公园,配备室内冰雪乐园与科普探索中心;丰台科技园聚焦科技消费,建设可穿戴设备体验馆与无人零售街区;丽泽金融区打造高端消费目的地,引进免税购物与定制金融服务。所有项目均按照"艺术+商业+技术"理念设计,通过数字艺术装置、交互式橱窗等元素营造消费新场景。 五、南部商业轴线协同发展 南中轴沿线正形成特色商业带:北段布局国际会展中心与品牌首发基地;中段串联文化创意市集与非遗工坊;南段建设跨境商品保税展销平台。该体系通过轨道交通无缝衔接,并配套旅游接驳专线。商业带特别注重文化赋能,定期举办设计周与生活艺术节,推动商业空间向文化地标转化。 当前,丰台区商业面积总量实现跨越式增长。随着四项标杆项目投入运营,全区现代服务业集聚效应显著增强。未来三年内,丰台规划再新增两处主题购物公园及五家精品社区商业中心,持续完善"国际消费枢纽—区域商业中心—社区生活圈"三级体系,为首都商业格局注入创新动能。
2025-08-18
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房山保定签署协同发展协议 共筑京保石发展轴新动能
北京市房山区与保定市近日签署协同发展框架协议,双方将以统筹推进、市场主导等原则,在产业升级、生态环保、文旅融合、民生保障及人才交流等领域深化合作,通过招商引资与项目共建,推动京保石发展轴协同发展迈上新台阶。 一、战略契合:京保协同发展的新起点 房山与保定地缘相接、人缘相亲,同处京保石发展轴关键节点,在京津冀协同发展战略中具有重要区位优势。此次框架协议的签署,标志着两地合作从零散对接迈向系统性、制度化协同的新阶段。协议明确,双方将坚持统筹推进与协同发展相统一,强化顶层设计与规划衔接;遵循市场主导与政府引导相结合,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府在政策支持、环境营造中的引导作用;秉持优势互补与一体发展为目标,立足两地资源禀赋与产业基础,推动要素流动与功能互补,实现区域发展质量共同提升。 二、合作领域:多维度构建协同发展新格局 在产业结构转型升级领域,两地将聚焦高端制造、新能源与智能网联汽车等重点产业,推动产业链供应链深度协作。保定国际汽车零部件产业园、新能源智能变速器等项目的落地,将强化保定在汽车产业集群中的优势,同时与房山的高端装备制造、新材料产业形成互补,共同构建跨区域产业协作体系。涞水电科城、中船重工、中冶集团等项目的推进,将进一步促进两地在新能源、节能环保等新兴产业领域的技术交流与产能合作。 生态环保领域,两地将围绕永定河、拒马河流域生态保护,建立跨界联防联治机制,加强大气污染协同治理、水土资源保护与修复,共同筑牢京津冀西部生态屏障。通过联合开展生态监测、环保技术研发与推广,推动绿色低碳发展模式在区域内落地,实现生态效益与经济效益协同提升。 文化旅游产业合作中,两地将整合房山周口店遗址、云居寺与保定白洋淀、清西陵等优质文旅资源,联合开发跨区域精品旅游线路,推动文旅品牌共建与市场共享。通过举办联合文旅活动、加强非遗文化交流、促进旅游企业合作,提升区域文旅产业整体竞争力,打造京津冀文旅融合新标杆。 基础民生领域,双方将推进教育、医疗资源共建共享,探索跨区域公交线路优化与交通卡互通,完善异地就医直接结算等便民服务。通过共建养老服务协作平台、加强公共就业服务合作,让协同发展成果更多惠及两地群众,提升公共服务均等化水平。 干部人才交流方面,将建立常态化互派挂职、专业培训机制,共享人才市场信息与创新创业平台。通过联合举办人才招聘会、开展产学研合作项目,促进人才跨区域流动与联合培养,为协同发展提供智力支撑与人才保障。 三、项目支撑:“秋收月”激活区域发展新动能 近期,保定以协同发展为契机,推进项目建设“秋收月”行动,一批重大产业项目相继落地开工。其中,白洋淀科技城集中签约开工多个重点项目,涵盖新一代信息技术、高端装备等领域,投资规模显著,为区域产业升级注入强劲动力。此次与房山的协议签署,将进一步推动两地在项目对接、资源共享上的深度合作,形成“签约—落地—投产”的良性循环。通过建立项目协调推进机制,两地将加强在土地供应、政策扶持、要素保障等方面的协同,确保合作项目顺利实施,以项目建设实效支撑协同发展目标实现。 四、未来展望:打造京保石发展轴示范标杆 作为京保石发展轴上的重要节点,房山与保定的协同发展将强化轴带辐射作用,通过政策协同、产业联动、民生融合,推动区域一体化发展水平提升,为京津冀协同发展提供实践样板。两地将持续完善合作机制,搭建更多务实合作平台,在产业协同创新、生态共建共享、公共服务一体化等方面探索更多可复制经验。随着合作的深入推进,京保石发展轴有望成为要素集聚、功能完善、特色鲜明的协同发展示范轴,为京津冀世界级城市群建设贡献重要力量。
2025-08-18
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发改委新机场办京调研通航产业促招商引资拓展新引擎
发改委新机场办近期组织专业团队赴北京平谷区,围绕通用航空产业发展开展深度调研,旨在推动招商引资与产业链构建。此次行动聚焦马坊石佛寺机场建设及区域通航规划,支持打造综合性产业集聚区,为平谷经济社会发展注入新动力。专家团队对现有布局给予积极评价,承诺持续强化协作,助力通航产业成为首都航空领域的关键增长点。 一、 调研背景聚焦首都航空战略升级。发改委新机场办作为主管部门,积极响应国家通用航空发展政策,组织开展本次实地考察。行动旨在评估北京平谷区在通航领域的基础设施与产业潜力,识别引资机会,优化资源配置。通用航空作为新兴高增长产业,不仅涉及飞行服务、设备制造,还关联物流、旅游等多元业态,北京平谷区的生态和区位优势为其发展提供良好基础。此次调研是落实宏观战略的重要步骤,确保产业链与首都功能定位一致。 二、 核心考察区域聚焦马坊石佛寺机场建设。团队深入实地,评估现有基础设施、净空条件及土地利用规划,结合通航产业发展需求,分析机场扩建方案的可行性。环境因素如交通网络、生态保护带被纳入评估范围,以确保可持续发展。团队还与当地部门交流,整合土地利用指标与规划指标,优化空间布局。此举旨在通过科学规划提升机场运营效率,为后续招商引资项目如航空维修、培训基地等创造坚实基础,避免资源浪费。 三、 专家团队反馈强调产业集聚潜力。基于考察结果,团队高度肯定北京平谷区在通航产业布局的成熟度,指出机场周边配套体系已具雏形。他们建议以马坊石佛寺机场为核心,打造集研发、生产、服务为一体的综合性集聚区,形成符合首都战略的完整产业链。团队呼吁强化区域协作,引进资本技术资源,推动通航产业向高附加值领域拓展。这种以集聚促发展的模式,不仅能提升产业竞争力,还有助于平谷融入京津冀航空经济圈。 四、 支持举措聚焦长期招商引资与合作。发改委新机场办承诺提供政策辅导和技术协作,支持北京平谷区开发通航产业招商项目,吸引外部投资注入。行动包括联合中国民航工程咨询公司等机构,优化评估机制,简化引资流程。未来计划通过产业基金、企业对接等方式,加速产业链上下游企业落地,如飞机制造、物流配送等。这些举措旨在降低市场进入门槛,为平谷打造新经济增长极提供稳定支撑。 五、 北京平谷区现有产业基础与发展愿景。近年来,北京平谷区依托自然资源与交通优势,积极布局通用航空领域,机场建设和运营能力持续提升。区域内已形成初步产业生态,包括航空培训、小型飞机服务等,为本次调研奠定实证基础。长期目标是将通航产业作为支柱产业,带动配套工业升级、就业增加。通过深化本次调研成果,北京平谷区将重点发展环保型通航服务,确保产业与首都生态规划协调。 六、 对区域经济的整合意义深远。通航产业的壮大不仅提升北京平谷区经济韧性,还强化首都航空产业链整体竞争力。通过打造集聚区,吸引高端技术人才与资本,北京平谷区将成为京津冀通航网络的关键节点。此举预计带动相关产业如旅游、物流等协同发展,避免资源分散。发改委新机场办的持续支持,将保障项目稳健推进,为平谷可持续发展提供可靠引擎。
2025-08-18
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古北水镇筑梦冰雪暖冬:多维创新驱动京郊文旅新格局
作为京津冀区域重要的休闲度假目的地,古北水镇依托独特的文化资源禀赋与区位优势,近年来聚焦冬季旅游市场短板,通过系统性的产品升级、跨界合作与精准营销,显著激活了冬季文旅消费潜力,为区域招商引资注入了持续动力。其创新实践主要体现在: 一、 深度挖掘冰雪文化潜力,构建主题化场景体验体系 突破传统北方冬季“猫冬”的刻板印象,景区积极整合北方传统年节文化、冰雪运动、温泉康养及长城文化元素。核心项目包括: 依托水体资源精心策划的夜间大型实景冰灯艺术展,巧妙融入长城历史元素,结合现代光影技术,打造具有区域辨识度的标志性景观。 定期推出的冰雪主题嘉年华及专业级“冰秀”表演,将艺术体操、冰上舞蹈与传统民俗技艺相结合,为游客提供高水准的视觉盛宴和文化沉浸体验。 充分发挥温泉水系资源优势,开发不同主题的室内外温泉养生泡池群落,满足家庭、情侣、商务宾客等多群体在严寒季节对“暖经济”的需求,实现“冷资源”与“暖体验”的有机共生。 二、 精准切入商务会奖市场,塑造高端文旅服务品牌 深刻认识到高端商务及会奖旅游市场对提升淡季客流质量与效益的关键作用,古北水镇采取了系统性拓展: 积极参与“中国会议产业大会”、“北京国际商务及会奖旅游展览会”、“欧洲国际商务与会奖旅游展览会”等具有全球影响力的专业平台,向国内外企业决策者全面展示其独特的会议场地设施(如长城主题会议中心、精品主题酒店群)、特色团队活动策划能力以及深度文化体验资源。 设立专业的商务合作服务团队,针对企业培训、奖励旅游、新品发布、高端年会等不同需求,提供“一户一策”的个性化方案定制服务,深入挖掘司马台长城、古镇历史及非遗文化内涵,将其转化为独具魅力的会奖体验项目(如长城登高祈福、古镇寻宝、非遗手工坊)。 显著提升了其在国内外会奖专业机构及大型企业采购部门的知名度和口碑,成功引入多个高规格会议会展项目,有效平衡了淡旺季客流结构。 三、 创新设计联动营销机制,激发节日经济复合效益 瞄准元旦、春节等传统消费高峰,景区创新推出多层次捆绑营销策略: 策划实施“团圆在水镇”系列主题活动,将特色年味民俗展示(如剪纸、皮影戏、老北京年货市集)、非遗美食体验与住宿餐饮深度绑定。 推出“预订特色年夜饭套餐即享指定时段免票入园”及一系列配套的家庭特惠套餐活动,有效撬动节日期间以家庭为单位的聚餐消费需求,并成功转化为景区入园客流及多业态消费(住宿、购物、娱乐),显著延长了游客停留时间,提升了整体客单价和满意度。 四、 强化基础设施建设与服务升级,奠定长效发展基础 古北水镇的冬季战略成效依托于持续的硬件投入和服务软实力的提升: 斥资优化冰雪活动场地安全设施,如专业级室外滑冰场、冰雕互动区的防寒安全装置,配足专业救生人员。 提升冬季室内供暖覆盖范围及舒适度,尤其在核心餐饮住宿区域、观景廊道与公共休憩空间。 建立高效的冬季气候应急预案,保障极端天气下游客安全与体验流畅性。 强化一线服务人员专业技能培训,涵盖冰雪项目安全指引、温泉康养知识讲解、定制化路线推荐等,全面提升游客冬季出游体验感和安全感。 持续提升承载力与国际化能级:展望未来 在现有冬季产品体系获得市场验证的基础上,下一步关键举措包括:持续扩大高品质冰雪艺术场景营造的规模与互动性;进一步拓展高星级精品酒店配套项目,丰富主题温泉酒店群落;积极运用数字化工具实现线上预约引流与线下沉浸体验的无缝融合;深化与国际知名IP的战略合作,提升国际市场影响力,稳步推进该区域的四季均衡发展,并成为带动京郊全域冬季文旅产业升级和高质量招商引资的重要引擎。
2025-08-18
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京津保1小时交通圈构建:协同发展与区域融合新引擎
国家发改委批复的京津冀城际铁路网规划明确,以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,推动京津保地区于2020年建成0.5至1小时交通圈。这一规划通过优化区域交通布局,强化要素流动与资源整合,为沿线城市招商引资和协同发展注入新动能,成为京津冀协同发展战略的重要支撑。 一、规划背景与战略定位 京津冀协同发展战略实施以来,交通一体化始终是优先领域。国家发改委批复的城际铁路网规划,以北京市、天津市和河北省为范围,立足“京津保”核心区域,通过构建高密度、通勤化的城际铁路网络,打破行政壁垒,推动区域从“交通相连”向“发展相融”转变。这一规划不仅是对京津冀协同发展战略的具体落实,更是优化国家区域发展格局的重要实践,为城市群高质量发展提供交通保障。 二、交通网络的核心架构 规划以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,形成覆盖京津保核心区域的快速交通网络。其中,京津通道连接北京与天津中心城区及滨海新区,强化双核心城市辐射能力;京保石通道串联北京、保定、石家庄,打通南北向交通动脉;京唐秦通道则服务北京东部及唐山、秦皇岛等城市,拓展区域发展空间。2020年前实施的北京至霸州、北京至唐山、廊坊至涿州等9个城际铁路项目,作为网络构建的关键节点,通过线路衔接与功能互补,实现京津保地区主要城市间0.5至1小时直达,形成“一小时生活圈”和“一小时经济圈”基础框架。 三、对区域协同发展的支撑作用 1. 通勤圈构建与人口流动优化。京津保1小时交通圈的建成,显著缩短核心城市与周边城镇的时空距离,推动北京市、天津市中心城区人口向周边城镇疏解,缓解大城市病。沿线城镇通过便捷的轨道交通接入核心城市,实现职住分离,形成“中心城区工作、周边城镇居住”的通勤模式,促进人口分布与城市功能布局优化。 2. 产业协同与招商引资升级。交通网络的完善降低了区域物流成本,加速产业链上下游企业集聚。北京市的科技创新资源、天津市的先进制造基础、保定市的产业转型需求,通过城际铁路实现高效对接,形成优势互补的产业集群。同时,便捷的交通条件提升了沿线城市招商引资吸引力,吸引高新技术产业、现代服务业等向交通节点城市布局,推动区域产业结构升级。 3. 公共服务共享与民生改善。交通一体化带动教育、医疗、文化等公共服务资源跨区域共享。北京市优质的教育医疗资源可通过便捷交通辐射至天津、保定等地,促进公共服务均等化。此外,旅游资源整合加速,京津冀丰富的历史文化、自然景观资源通过交通网络串联,形成“一小时旅游圈”,提升居民生活品质。 四、实施机制与服务优化措施 规划明确“优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目”,确保资源集中投向关键领域。在工程建设中,坚持“技术经济合理条件下,尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站”原则,扩大交通服务覆盖面,让更多城镇享受发展红利。同时,新建或改扩建综合客运枢纽,推动铁路、公路、城市轨道交通等多种交通方式无缝衔接,实现不同交通方式间换乘时间不超过10分钟,提升出行效率。 五、未来展望与协同发展深化 2020年京津保1小时交通圈的建成,为京津冀城际铁路网后续发展奠定基础。根据规划,2030年将进一步形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络,实现区域交通全域覆盖与深度融合。随着交通网络的完善,京津冀地区将加速从“空间聚合”向“功能融合”迈进,在产业协同、生态共建、公共服务共享等领域取得更深层次突破,成为全国区域协同发展的典范。
2025-08-18
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